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挖掘機(jī)緩緩落下其巨大的鏟斗，吊車將一件件材料送往高空，魚(yú)貫而出的卡車上裝載著泥土和廢料……這一幕場(chǎng)景在今天的中國(guó)隨處可見(jiàn)。伴隨著打樁機(jī)隆隆的巨響，這個(gè)繁忙的工地，將來(lái)會(huì)變成一棟現(xiàn)代化的高樓大廈，甚至將成為這座城市的新地標(biāo)。

 

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每天有80萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)，在數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工地上進(jìn)行施工作業(yè)。而這些工地則將繪制出中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的藍(lán)圖。根據(jù)《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒-2010》，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門(mén)中，建筑業(yè)占GDP的比重為6.58%，居制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)、批發(fā)零售業(yè)之后，位列第五。其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)，不言而喻。

 

在見(jiàn)證著經(jīng)濟(jì)騰飛的同時(shí)，這些工地也進(jìn)一步加重了對(duì)環(huán)境的負(fù)荷。由于大量集中使用高能耗的工程機(jī)械設(shè)備，其排放出的二氧化碳濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市的汽車尾氣，對(duì)環(huán)境的污染更為嚴(yán)重。根據(jù)中國(guó)科學(xué)院近日的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在中國(guó)8%GDP增長(zhǎng)的背后，是僅為美國(guó)26.9%，日本11.5%的能源使用效率。隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的增加，中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備的保有量不斷攀升，而這些高能耗設(shè)備對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響，也日益受到廣泛的關(guān)注。

 

我國(guó)現(xiàn)階段的節(jié)能減排形勢(shì)依然嚴(yán)峻，而隨著鋼鐵，水泥等污染大戶在“十一五”期間的集中治理，未來(lái)的節(jié)能減排任務(wù)需要在其他行業(yè)尋找突破口。“十二五”規(guī)劃顯示，未來(lái)5-10年工程機(jī)械行業(yè)將成為我國(guó)促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊。開(kāi)展工程機(jī)械產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)研究和工程機(jī)械產(chǎn)品能源多樣性技術(shù)研究，將是“十二五”期間的一項(xiàng)重要任務(wù)。因此，如何使自己的產(chǎn)品更節(jié)能，更環(huán)保，成為了擺在國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械廠商面前亟待解決的難題。

 

研發(fā)綠色技術(shù)，提高能源使用效率

 

作為機(jī)械設(shè)備的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是動(dòng)力輸出的關(guān)鍵，更在很大程度上決定了設(shè)備的油耗表現(xiàn)。然而國(guó)內(nèi)企業(yè)的節(jié)能技術(shù)尚處在起步階段，更多是通過(guò)簡(jiǎn)單的技術(shù)改進(jìn)，輔以零部件的合理配置，打造屬于自己的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。盡管這些技術(shù)上的調(diào)整，能在保證成本穩(wěn)定前提下，控制油耗降低排放指數(shù)，但卻不能從根本上為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能之路帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的變化。

 

反觀國(guó)外，廠商正加速著發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與革新。以綠色環(huán)保引領(lǐng)者沃爾沃為例，沃爾沃第4代混合動(dòng)力已在建筑設(shè)備投入使用，可節(jié)省30%～40%的燃油。而其早年推出的七款由不同代用燃料驅(qū)動(dòng)的卡車技術(shù)，也將在集團(tuán)旗下其他公司推廣，這些燃料的二氧化碳凈排為零，因此不會(huì)增加溫室氣體。而依托母公司的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，諸如挖掘機(jī)等建筑設(shè)備，也將“喝上”清潔的燃料。

 

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)外巨頭還著力研發(fā)其他綠色技術(shù)，以大幅降低燃油消耗，提高能源使用效率。例如沃爾沃建筑設(shè)備推出極具突破性意義的創(chuàng)新成果OptiShift 專利技術(shù)，不僅能降低15%的燃油消耗，而且增加操作者的舒適度和裝置的耐用性。在短時(shí)間作業(yè)的前后換擋過(guò)程中，OptiShift能識(shí)別車速、行駛方向和油門(mén)位置，從而自動(dòng)減速，使設(shè)備變速更為平滑，提高生產(chǎn)效率。這項(xiàng)技術(shù)取代了之前高磨損、低效率的減速模式，降低了設(shè)備在裝載、運(yùn)輸、爬坡等過(guò)程中的燃油消耗。目前，OptiShift專利技術(shù)已應(yīng)用于沃爾沃L150F、L180F及L220F型輪式裝載機(jī)。

 

提升操作技術(shù)，減少燃油消耗

 

受限于資金和技術(shù)的雙重考驗(yàn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)僅靠技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能安全，仍任重而道遠(yuǎn)。因而，我們還需要尋找更多途徑，來(lái)確保當(dāng)下游客戶無(wú)法承擔(dān)新技術(shù)帶來(lái)的高投入時(shí)，節(jié)能減排依然得以有效實(shí)現(xiàn)。

 

在這一點(diǎn)上，相當(dāng)?shù)膰?guó)外先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)取得的經(jīng)驗(yàn)值得我們參考和借鑒。在瑞典斯堪斯卡位于哥德堡的瀝青和混凝土區(qū)，全球著名的國(guó)際承包商瑞典斯堪斯卡公司投入了大量的資金，對(duì)大約 50 名操作人員進(jìn)行節(jié)油操作的培訓(xùn)，效果非常明顯。掌握節(jié)油駕駛技術(shù)的操作手最高同比可減少 20% - 25%的油耗，而公司的油耗總共減少了約 5 個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)省的費(fèi)用高達(dá) 25 萬(wàn)歐元。這也意味著二氧化碳的排放量總共減少了 500 噸，既保護(hù)了環(huán)境，又節(jié)省了成本。由此可見(jiàn)，操作員對(duì)設(shè)備的理解和使用習(xí)慣也是影響環(huán)境的一個(gè)重要因素。

 

沃爾沃研究進(jìn)一步表明，如果把工程機(jī)械行業(yè)對(duì)周圍環(huán)境的影響換算成百分比，包括投資建廠在內(nèi)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境影響占12%，使用周期中燃油消耗占58%，燃油排放占30%，機(jī)械保養(yǎng)維護(hù)占5%，再循環(huán)利用產(chǎn)生-5%的回沖。那么，在工程機(jī)械使用的生命周期內(nèi)，93%的影響都是來(lái)自使用環(huán)節(jié)。

 

以挖掘機(jī)為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)挖掘機(jī)操作手已逾100萬(wàn)人。如果每個(gè)設(shè)備操作手都能堅(jiān)持選擇最高效節(jié)能的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借專業(yè)的知識(shí)和技能對(duì)設(shè)備進(jìn)行良好的操作與維護(hù)，就意味著每年至少可節(jié)約14.4億公升燃油，以及減少376萬(wàn)噸二氧化碳排放。對(duì)于國(guó)家而言，是完成節(jié)能減排任務(wù)；對(duì)于社會(huì)而言，優(yōu)化城市生活環(huán)境；而對(duì)于下游客戶而言，則是實(shí)實(shí)在在地節(jié)省燃油成本。這無(wú)疑是一個(gè)三方共贏的局面。

 

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊認(rèn)為，我國(guó)挖掘機(jī)操作手操作技術(shù)參差不齊，是阻礙行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的困難之一。因此，如何幫助挖掘機(jī)操作手掌握專業(yè)的節(jié)油操作技術(shù)，將成為推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一件大事。

 

應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，沃爾沃建筑設(shè)備組織綠色操作手（Eco Operator）系統(tǒng)培訓(xùn)——結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，幫助操作手建立其良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)在不降低生產(chǎn)力的情況下減少燃油消耗量。與此同時(shí)，沃爾沃建筑設(shè)備自去年在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)“掘戰(zhàn)達(dá)人”沃爾沃杯全國(guó)挖掘機(jī)操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽，旨在通過(guò)競(jìng)技比賽和節(jié)油駕駛培訓(xùn)課程相結(jié)合，提升中國(guó)挖掘機(jī)操作手整體水平，降低操作燃油消耗，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，共同創(chuàng)造一個(gè)更加“綠色”的工作和生活環(huán)境。

 

節(jié)能減排不僅是提高和改善機(jī)械設(shè)備性能的關(guān)鍵，也直接決定了機(jī)械設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是在工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)今還是未來(lái)，想要贏得市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)突破，富有眼光的國(guó)內(nèi)外各大廠商都不會(huì)改變節(jié)能減排在其核心戰(zhàn)略中的突出位置。以當(dāng)前國(guó)際領(lǐng)先的機(jī)械設(shè)備制造商沃爾沃為例，其在生產(chǎn)建筑設(shè)備生產(chǎn)方面始終秉承“品質(zhì)、安全、環(huán)保”的核心理念，堅(jiān)持燃油高效戰(zhàn)略，通過(guò)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)集成，優(yōu)化操作手的使用習(xí)慣，積極發(fā)展未來(lái)動(dòng)力技術(shù)等四管齊下的方法，在每年降低數(shù)百萬(wàn)噸的二氧化碳排放的同時(shí)，為客戶帶來(lái)生產(chǎn)力和盈利的雙提升。

 

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥指出，機(jī)械工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的基礎(chǔ)性支柱產(chǎn)業(yè)，機(jī)械工業(yè)的節(jié)能減排工作既是行業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的內(nèi)在需要，也是通過(guò)提供節(jié)能產(chǎn)品，發(fā)展節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、智能化高附加值產(chǎn)品。

 

我們希望看到更多企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和人員培訓(xùn)，挖掘自身潛力，開(kāi)發(fā)出適合我國(guó)行業(yè)發(fā)展的節(jié)能型工程機(jī)械，使我們的建筑工地，不再是環(huán)境污染的代名詞，而真正成為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)和諧發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。