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公路工程是提高我國(guó)交通條件，擴(kuò)增社會(huì)經(jīng)濟(jì)的一大方式，一個(gè)城市的公路建設(shè)也代表著城市的發(fā)展?fàn)顩r，可以說(shuō)，國(guó)家層面下的公路建設(shè)也體現(xiàn)著國(guó)家的綜合實(shí)力。公路工程施工有許多的好處，但同時(shí)也造成許多的影響，樹(shù)木砍伐、農(nóng)田利用、道路改造等，都會(huì)給城市環(huán)境與周邊居民帶去較多影響，因此在公路工程的施工中，不應(yīng)只看重經(jīng)濟(jì)效益，也需要重視生態(tài)效益，從環(huán)境保護(hù)工作中入手，完善公路工程施工的方式方法，提高環(huán)境保護(hù)力度。

 

一、公路工程施工中產(chǎn)生的環(huán)境污染

 

公路工程施工對(duì)于周邊環(huán)境的影響較大，從施工產(chǎn)生的環(huán)境污染中來(lái)講，一方面容易對(duì)社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生影響，另一方面還容易對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。(1)對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響。由于公路工程的施工范圍廣、面積大，因此常常需要占用居民用地，在土地征用過(guò)程中發(fā)生價(jià)值沖突是不可避免的，居民長(zhǎng)期使用的土地被征用會(huì)影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與生活，因此價(jià)值不可計(jì)量。另外，公路工程的施工會(huì)影響周?chē)用竦某鲂信c生活，使得大部分居民出行需要繞路，且施工建設(shè)的拆遷等也嚴(yán)重影響了居民的電力、水力等正常使用。這都給社會(huì)環(huán)境造成了影響，給公路周邊居民的心理形成壓力，影響了居民的正常生活。最后，公路工程的施工產(chǎn)生了大量的工業(yè)廢料，這些廢料大多是棄土、棄石與建筑用垃圾，在公路工程施工結(jié)束后若是不及時(shí)回收，容易對(duì)周邊居民的生活環(huán)境造成影響。(2)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。公路工程施工中對(duì)大氣、水源等都會(huì)造成影響，施工材料的裝卸、攪拌與使用，包括運(yùn)輸材料的運(yùn)輸車(chē)尾氣等都會(huì)造成大氣環(huán)境的污染。混凝土攪拌、養(yǎng)護(hù)用水等施工廢水也會(huì)造成水環(huán)境的影響。另外，公路施工是一項(xiàng)長(zhǎng)期的規(guī)劃，夜間趕工對(duì)于白天的交通影響較小，但在這個(gè)階段中，周邊居民容易受到夜間光污染與噪聲污染，由于打樁機(jī)、切割機(jī)、打磨機(jī)等的使用，給公路周邊居民造成的嚴(yán)重的噪聲污染。

 

二、公路工程施工中的環(huán)境保護(hù)工作

 

針對(duì)公路工程施工中的環(huán)境污染類(lèi)型及原因，需要在今后的施工過(guò)程中得到較好的解決措施，這樣才能更好地在提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)提高生態(tài)效益。具體的環(huán)境保護(hù)措施有以下幾點(diǎn):(1)社會(huì)環(huán)境的保護(hù)。公路施工占用農(nóng)田、道路等情況，需要提前與周邊居民溝通協(xié)商，在協(xié)商過(guò)程中還應(yīng)該邀請(qǐng)居民參與監(jiān)督管理，給予居民一定的參與權(quán)，這樣能夠較好的緩解居民的不適應(yīng)，也能夠獲得居民的理解與配合，減少社會(huì)爭(zhēng)端。另外，公路工程施工過(guò)程需要保障居民的日常生活不受到影響，一方面，公路施工的建筑垃圾、石料、廢料等需要及時(shí)回收與處理，避免給居民生活造成影響。另一方，在公路工程施工中應(yīng)盡量不影響居民用水與用電，對(duì)于可能產(chǎn)生破壞性的施工工程部分，需要提前與居民做好溝通預(yù)防工作，減少不良影響。(2)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。公路工程施工對(duì)于生態(tài)環(huán)境的影響在于大氣與水源方面較多。針對(duì)大氣污染，需要提出以下建議。①裝卸施工材料的運(yùn)輸車(chē)應(yīng)采用封閉性好的自卸車(chē)，并且在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中應(yīng)采取覆蓋保護(hù)。②對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌、倒料等施工工序，需要及時(shí)采用灑水車(chē)進(jìn)行降塵措施，避免造成大氣污染。③施工設(shè)備應(yīng)采用污染低、尾氣排放少的類(lèi)型，并提高施工效率，減少污染。針對(duì)水源污染，需要提出以下建議:①施工用的工業(yè)廢水不應(yīng)直接排放向周邊居民生活環(huán)境的水源范圍中，應(yīng)經(jīng)過(guò)三級(jí)化糞池的處理后作用于農(nóng)田的灌溉，既減少水環(huán)境污染，又提高水資源利用率。②對(duì)于一些施工用料容易造成水源污染的，應(yīng)集中堆放，并設(shè)置排水溝等防止污染外溢，降低影響。③應(yīng)避開(kāi)雨季施工，減少施工過(guò)程水土流失，并在降雨量高的地區(qū)設(shè)置截水溝等防護(hù)措施，避免延誤施工進(jìn)度、造成環(huán)境污染。④施工用材料與廢物不應(yīng)直接傾倒在周邊水源附近，也不應(yīng)直接在周邊水源清洗設(shè)備與施工機(jī)械。除此之外，針對(duì)公路工程施工造成的生物多樣性影響，也需要進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。對(duì)于占用的農(nóng)田、綠地等，在生態(tài)環(huán)境的層面上應(yīng)及時(shí)修復(fù)部分農(nóng)田、綠地的建設(shè)。在公路施工設(shè)計(jì)中需要考慮綠化帶、隔離帶的設(shè)計(jì)，一方面提高公路行車(chē)安全，另一方面也擴(kuò)大生態(tài)效益。另外，公路工程的施工場(chǎng)地應(yīng)有所限制，不應(yīng)隨意占用與對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行破壞，需要設(shè)置圍欄等，用以隔離施工用地，減少對(duì)地形地貌與周邊植被等的影響，減少開(kāi)挖面積，盡量維持生物多樣性。

 

三、結(jié)語(yǔ)

 

公路工程的施工建設(shè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)效益的提高有很大推動(dòng)作用，但其也會(huì)影響生態(tài)效益，造成環(huán)境污染。因此在今后的施工建設(shè)中，需要加強(qiáng)對(duì)于環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，在施工過(guò)程中以防護(hù)措施等減少污染的產(chǎn)生，更重要的是，施工隊(duì)伍的規(guī)章制度與環(huán)境保護(hù)意識(shí)應(yīng)得到有效提高，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的限制提高施工相關(guān)人員的崗位責(zé)任意識(shí)與環(huán)境保護(hù)意識(shí)，更好的維護(hù)環(huán)境，并提高施工有效性。